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在上，每萬名產(chǎn)業(yè)工人的工業(yè)機(jī)器人擁有量是評價(jià)制造業(yè)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

    據(jù)機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年第三季度，平均每萬名產(chǎn)業(yè)工人的工業(yè)機(jī)器人擁有量為69臺(tái)，中國每萬名產(chǎn)業(yè)工人的工業(yè)機(jī)器人擁有量為49臺(tái)。目前，中國機(jī)器人的推廣和普及都正在加速，更需進(jìn)一步提速。機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）數(shù)據(jù)顯示，2017年，工業(yè)機(jī)器人銷售額超過147億美元。

   在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中，大部分的光芒來自瑞士ABB、德國庫卡、日本發(fā)那科和安川電機(jī)組成的工業(yè)機(jī)器人“四大家族”。目前國內(nèi)市場用到進(jìn)口產(chǎn)品的比重也在增加，需求量也不少。上海維特銳與這些品牌的工廠也有部分合作，相關(guān)產(chǎn)品可以隨時(shí)到站內(nèi)。

   雖然，像《復(fù)仇者聯(lián)盟》里鋼鐵俠這樣的戰(zhàn)斗機(jī)器人目前仍舊停留在科幻電影里。但作為20世紀(jì)人類的發(fā)明之一，以工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人為主的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入人們的生活、生產(chǎn)等各種領(lǐng)域。其中，工業(yè)機(jī)器人與工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)息息相關(guān)，能提率、削減生產(chǎn)成本、提升品質(zhì)、降低能耗。從2015年《中國制造2025》規(guī)劃落地開始，我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速的追趕期，同時(shí)，中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速向產(chǎn)品、人工智能領(lǐng)域邁進(jìn)。

    *，過去五年，中國品牌把握住的歷史機(jī)遇。借助于機(jī)器人大生產(chǎn)，通過產(chǎn)品品質(zhì)的迅速提升，超越合資品牌，成為贏家的同時(shí)，還提升了中國品牌的傳統(tǒng)形象。作為典型莫過于汽車，在中國汽車的崛起過程當(dāng)中，中國機(jī)器人企業(yè)厥功至偉。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長師建華建議，中國品牌要以更加開放的心態(tài)，融入到產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，全面提高品牌形象和產(chǎn)品品質(zhì)——這對于和汽車制造業(yè)有密切關(guān)聯(lián)的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)提出更高的要求，需要承擔(dān)新的歷史責(zé)任。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018~2023年中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃布局與運(yùn)營管理分析報(bào)告》，截至2018年2月包括廣州在內(nèi)全國共有65個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在建或已建成。但這只是*步，更為艱巨的挑戰(zhàn)還在后面。

    分析認(rèn)為，中國機(jī)器人企業(yè)要以過去20年的合作經(jīng)驗(yàn)，加速創(chuàng)新；在未來5~7年內(nèi)，進(jìn)一步提升機(jī)器人的數(shù)量，擴(kuò)大占領(lǐng)*。當(dāng)然，在追求速度的同時(shí)，中國機(jī)器人企業(yè)還要強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量的發(fā)展，并根據(jù)用戶需求，提供定制化服務(wù)。“中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉，只會(huì)越開越大。”今年4月，海南博鰲論壇傳遞出的中國開放強(qiáng)音，昭示出中國改革不停歇、開放不止步的堅(jiān)定信心與決心。智能制造是新一輪改革開放的先鋒，工業(yè)自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)智能制造的前提。

    中國機(jī)器人企業(yè)在堅(jiān)持自主研發(fā)掌握核心技術(shù)的同時(shí)，也要學(xué)會(huì)從市場出發(fā)，注重學(xué)習(xí)與吸收，加速“中國式創(chuàng)新”。